大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2003路全程多久的问题，于是小编就整理了1个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
上海高架建造顺序？
具体顺序如下：
内环高架：内环高架是上海市中心的一条环形高速公路，建于1991年，全长19.3公里。它连接了市中心的主要道路和地标建筑，为市区交通提供了便利。
外环高架：外环高架是环绕上海市中心的一条环形高速公路，建于1999年，全长46.7公里。它连接了市区与郊区的主要道路，缓解了市区交通压力。
中环高架：中环高架是连接内环高架和外环高架的一条高速公路，建于2003年，全长38.5公里。它为市区交通提供了快速通行的通道。
杨浦大桥高架：杨浦大桥高架是连接浦东新区和杨浦区的一座桥梁和高架公路，建于1993年，全长7.2公里。它是上海市东部重要的交通枢纽之一。
南北高架：南北高架是连接上海市南北两个主要区域的一条高速公路，建于2000年，全长22.5公里。它为南北方向的交通提供了便捷的通行条件。
蓝村路高架：蓝村路高架是连接上海市闵行区和徐汇区的一条高速公路，建于2004年，全长7.5公里。它为两个区域之间的交通提供了便利。
共和新路高架工程南起内环线高架共和新路立交北端，北至外环线蕴川路立交南端，全长9.65公里。高架道路南起柳营路交叉口南侧(与内环线共和新路立交相连)，北至蕴藻北桥北引桥，全长近9.44公里，其中一体化高架桥段长5.45公里，一般高架道路路段长3.78公里，桥宽8.9米。高架道路为双向六车道。全线设6对上、下匝道，其中广中路一对，汶水路两对，场中路一对，一***纪念路一对，呼玛路一对。全线设计行车速度达到每小时60公里。整个工程竣工通车后，将大大方便沿线广中、彭浦、共泰、通河、淞南等近10个居民新村的几十万居民的出行。
上海高架的建造顺序可以追溯到不同时期和地区。以下是一些主要的高架道路和其建造的先后顺序：
1. 1993年至2002年，南北高架：南北高架路是上海的一条南北走向的高架快速路，南起龙耀路隧道与济阳路交叉口，北沿共和新路至外环线。全长18.1公里，分两期建设，南段于1995年12月10日通车，北段工程名为共和新路高架，于2002年12月4日通车。
2. 1995年至1999年，延安高架：延安高架路是东西走向的主干高架快速路，西起虹桥机场到外环高架，全长7公里，于1999年通车。
3. 2000年至2003年，内环高架：内环高架路是上海的一条环形高架快速路，全长约48公里，分东、南、西、北四段，依次建成通车。其中东段（浦东段）于2000年建成通车，西段（普陀段）和北段（虹口、杨浦段）于2001年建成通车，南段（黄浦段）于2002年建成通车。
4. 2004年至2008年，中环高架：中环高架路是上海的一条环形高架快速路，全长71公里，分东、南、西、北四段，依次建成通车。其中东段（浦东段）和北段（普陀段）于2004年建成通车，南段（黄浦段）和西段（虹口、杨浦、宝山段）于2008年建成通车。
5. 2007年至2022年，延安高架：延安高架路进行了改扩建工程，全长从7公里延长至16公里，改扩建工程包括新建的共和新路立交、鲁班立交和改建的江苏路立交等。改扩建后的延安高架路于2022年通车。
以上是上海一些主要高架道路的建造顺序。
到此，以上就是小编对于2003路多长时间一趟的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用。
